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国家发展改革委3月16日发布公告,就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向社会公开征求意见。这是时隔4个月后国家发展改革委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开“问计于民”,标志着汽车行业期待已久的新能源汽车准入“闸门”进入开启倒计时。...
3月16日,发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品,新建企业生产的产品必须使用自有品牌。业内人士指出,这意味着汽车行业期待已久的新能源汽车生产资质放宽有望开启。...
国家发展改革委今天发布公告,就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向社会公开征求意见。这是时隔4个月后国家发展改革委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开“问计于民”,标志着汽车行业期待已久的新能源汽车准入“闸门”进入开启倒计时。 《规定》明确了“纯电动乘用车”为纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车。...
国家863“节能与新能源汽车“重大项目监理咨询专家组组长王秉刚近日表示,“未来相当长的时期内,混合动力车与纯电动车需要合理分工,谁也不能取代谁“。 王秉刚所指的混合动力车,是《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》中划分为节能汽车的车型,主要是油电混合动力车。...
业界期待已久的新能源车生产企业准入政策终于有了实质性进展。11月26日,国家发改委官网正式公布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(下称《规定》) 公开征求意见。《规定》对生产企业的准入细则、车辆性能和售后服务都做出了更高要求,想要借机拿牌生产内燃机、低速电动车转正这二者希望皆落空。...
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