继房贷收紧后,近期银行收缩信贷的范围进一步延伸至购车贷款。受此影响,目前正处在淡季的车市,销售不旺表现得更为明显。业内人士分析认为,我国消费者现金购车比例占80%左右,银行信贷收紧属短期行为,对车市影响有限,今年汽车行业还将保持10%左右的增长速度。
银行:车贷收紧利率上浮
笔者从多家银行了解到,目前,个人汽车消费贷款正悄然收紧,车贷利率在央行基准利率的基础上上浮10%至40%。笔者在采访中发现,一方面,银行传统车贷利率上浮,另一方面,也有部分银行针对某些品牌的汽车推广信用卡分期购车业务吸引客户。如建设银行、中国银行等都推出使用信用卡分期购车享受零利率、低手续费的优惠政策。
车市:淡季明显影响有限
5月一般是汽车销售淡季,虽然经销商推出了多种促销方式,但购车顾客依然不多。
据全国乘用车市场信息联席会调查,2009年末,我国居民购车贷款比例达到11%,较2008年的8%有明显提升。购车者普遍反映,贷款买车太麻烦,银行门槛又高,拖的时间比较长,而且要多付不少利息。
行业:增速放缓产销预增
信达证券汽车行业研究员邢海志分析认为,从目前车市表现来看,受汽车消费量提前释放、优惠政策力度降低等因素影响,2010年汽车行业发展已放缓步伐,进入市场平稳期。