瞄准新小康家庭 雪佛兰赛欧3震撼来袭

【河南汽车在线】今年前三季度，在A0级紧凑型车这一细分市场上，雪佛兰新赛欧（第二代赛欧）累计销售17.89万辆，排名榜首。

  2014年11月20日，雪佛兰赛欧3又在广州车展上首发亮相，接下来会于12月正式上市，将有望再次树立国内入门级家轿的品质、价值双标杆。

  15年辉煌历程 创造车市传奇

  作为中国家庭轿车史上具有里程碑意义的一款传奇车型，赛欧15年的辉煌历程，见证了一个时代的变迁及国民生活发生的巨大变化。

  2000年12月，第一辆赛欧正式下线，由此开启中国家庭轿车元年。

  2005年，上海通用在烟台发布雪佛兰品牌，并将别克旗下的赛欧转入雪佛兰旗下。雪佛兰赛欧也成为雪佛兰品牌进入中国的第一部车。

  2010年1月11日，雪佛兰新赛欧（第二代赛欧）在成都上市。新赛欧的底盘、发动机和外饰，均由上海通用和泛亚技术中心自主研发，拉开了合资品牌针对中国市场独立研发的序幕。

  时至今日，赛欧累计拥有近140万车主，“全民理想家轿”成为人们对它最亲切的称呼。

  20万辆海外销量 印证不凡品质

  最新数据显示，截至今年11月，雪佛兰新赛欧累计出口已突破20万辆，是中国出口量最大的A0级小车，成为中国高品质小车出口的一张“名片”。

  由于新赛欧采用上海通用和泛亚技术中心主导开发的模式，其成本比依托通用全球平台要低很多，在全球范围更具竞争力。同时，其产品设计完全遵循通用汽车的流程规范，能够达到雪佛兰的全球标准。

  新赛欧在海外市场的成功，不仅印证了其作为精品小车的出色品质，也标志着上海通用在以国际视野、国际标准进行中国创造的道路上迈出了重要一步。

  广州车展首发 赛欧再度启程

  赛欧3聚焦“前进中的新小康家庭”，产品力全面提升，拥有多项卖点。 

  其外观采用了家族化的前脸设计，长和宽分别增加51mm和45mm，车身更显修长。轴距也从现款车型的2465mm增至2500mm，车内空间显著提升，后备厢容积达到366升。

  在动力方面，赛欧3将搭载1.3升和1.5升发动机，能耗大为降低，其油耗表现达到同级最低的百公里5.3升，而且全系均可享受节能补贴。

  赛欧3拥有同级领先的主被动安全配置，能够满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，让车主更安心、舒心。