宝骏又一大杀器！烟台试驾530 1.5T DCT旗舰型

【河南汽车在线·试驾评测】2018年3月，国内乘用车市场SUV销量实现92.15万辆，同比上升10.7%，宝骏510单车销量再次超越哈弗H6蝉联SUV榜单冠军，宝骏530上市不足一月，达成销量12032辆，实现开门红。数据显示，宝骏560自2015年7月上市以来累计用户60多万，而宝骏510自2017年2月以来用户达到50万+，覆盖到了国内炙手可热的紧凑型SUV以及小型SUV领域。尤其是对于初出茅庐的宝骏530，这样的成绩会让很多车企眼红，那么，宝骏530是如何炼成的？

4月14日，我们在美丽的海滨城市烟台试驾了宝骏530，具体车型为1.5T DCT旗舰型，官方指导价11.58万元。在海滨路，一边是整洁的城市一边是波涛澎湃的渤海，开着宝骏530我们还到访了八仙过海口和张裕卡斯特酒庄，听神话故事、喂海鸥是必不可少的。

▌试驾体验：起步轻松 驾驶顺畅 

我试驾的车型是宝骏530 1.5T DCT旗舰型，起步轻快、车内没有明显的异味儿是给我的第一印象。宝骏530油门响应积极，动力输出十分连贯，绝对不会“欺生”，能够让你以一个完全放松的心态去驾驶。1.5T发动机最大功率110Kw（150ps），峰值扭矩230N·m。

可以肯定，宝骏530会让你在市区开起来非常自如，由于动力输出相当线性，走走停停的中低速跟车不会累，提速起来也足够敏捷。继续深踩油门，动力输出也毫不拖沓，中段加速能够明显感受到1.5T发动机所蕴含的潜能。如果你是一个追求驾驶乐趣的人，还可以切入S挡试试看。

6挡双离合变速箱换挡平顺，响应能跟得上你的“任性”，1.5T+6挡双离合这对搭档还是相当出色的，可以将宝骏530的性能更好地发挥出来。

在转向方面，三幅式多功能方向盘提供了出色的手感，三九点方向还有真皮打孔和凹陷设计，细节处理很到位。120km/h的时候能明显感受到高速公路上的横风，但所幸车身并无倾斜的现象，还是能够稳稳地按照驾驶员的计划行驶。方向盘转向阻尼的力度很友好，不飘不沉刚刚好，只是在转弯或连续弯道的过程中A柱会有遮挡视线的情况。

在静音方面，宝骏530表现出色，时速100Km/h的时候车内人员完全可以正常交流，我用手机连接上蓝牙很轻松就能听到喜欢的歌曲，Infinity音响效果出色。特别是后排的乘客享受着全景天窗、宽敞的座椅，其舒适程度可以和轿车媲美了。

宝骏530 1.5T-DCT自动挡车型的底盘采用了前麦佛逊式独立悬架、后梯形多连杆独立悬架的组合，前后减震器均来自知名零部件供应商萨克斯品牌。经过坑洼路面或过减速带时，车内不会有明显的颠簸感。

总结来讲，宝骏530 1.5T发动机虽然很难给你推背感，但满足日常使用已是绰绰有余，它还带来了明显的燃油经济性。其“起步轻松、驾驶顺畅”的特点给我留下了良好印象。同样是紧凑型SUV，宝骏530有实力接替“大哥”560继续征战。

宝骏又一大杀器！烟台试驾530 1.5T DCT旗舰型

▌外观：造型硬朗 尺寸讨巧

在消费者较为看重的“颜值”方面，宝骏530采用了家族式外观设计，六边形进气格栅用粗壮的镀铬饰条装饰，具有鲜明的层次感。由中网自然延伸而出的日间行车灯造型依旧犀利，夸张的“C”字形雾灯区域则为它增添了力量感。同时，还引用平行四边形门把手、车顶战斗机尾翼式导流槽等元素彰显对“型鲨”概念的表达，新车展示出时尚有型、自信大气的风格，这也符合当下年轻人的审美趋势。

作为一款紧凑型SUV，空间成为消费者选购此类产品看重的一个重要因素，宝骏530的长宽高分别为4655×1835×1760mm，轴距为2750mm，轴距和宝骏560相同，但车身长度比宝骏560（1.5T旗舰版：4620×1810×1765mm）还要多出35mm，宽多出25mm，高度则降低了5mm。可以说，宝骏已经深谙消费者的需求，并已付诸实践。

宝骏又一大杀器！烟台试驾530 1.5T DCT旗舰型

▌内饰空间：车内练瑜伽你见过吗？宝骏530带你涨姿势！

用内外兼修来形容宝骏530再恰当不过了，内饰一改常规SUV的中庸，采用“舞韵”设计风格，分区明显的中控台设计非常简洁，既有彰显科技感的悬浮式中控屏也保留了操作快捷的实体按键。中控台以及车门内侧采用大面积皮质材料，这比即将上市的新一代智跑要厚道很多。

得益于2750mm的轴距，宝骏530的后排空间宽敞自如。此次试驾活动，几个靓丽的小姐姐就让我们大开眼界，她们在后备箱练起瑜伽、摆出一字马；三个人坐在后排翘起二郎腿还直说“我们就是这么任性”！超大尺寸全景天窗的配备，也使内部空间更宽敞自由。

此外，宝骏530的行李箱容积也非常可观。后排座椅放平后，宽大而平整的车内空间，完全可满足长途出游、搬家等载货需求。

“能省则省，不能省的地方宝骏绝不含糊”这句话出自宝骏产品介绍环节。 在配置上，宝骏530延续了宝骏品牌一贯的贴心风格，如全系标配铝合金轮毂、全尺寸备胎、行李架、ESP车身稳定系统；豪华型起标配未来眼日间行车灯、前雾灯、皮座椅、电动天窗等实用配置。此外，宝骏530无论是主动还是被动安全都做到了贴心周到。博世 9.0ESP 车身电子稳定系统、6个安全气囊、车速感应自动落锁以及儿童安全座椅固定系统、TPMS 胎压监测系统、前后倒车雷达+倒车影像等配置，全面保护驾驶的每一分钟，打造高品质要求的SUV。

总结：

宝骏是上汽通用五菱推出的乘用车品牌，已经走过8个年头，积累了超过300万用户。“高性价比”是宝骏车型主打的一大卖点，但绝不仅仅是因为售价低廉，还有清晰的定位、厚道的配置、精准的营销等等。随着宝骏530的上市，预计宝骏品牌的销量还有大幅上涨的机会。手握10万该入手哪款SUV？连本田XR-V、缤智的乞丐版都买不到更不要提合资紧凑型SUV了。有着“出众颜值、超赞空间、驾乘舒适”的宝骏530无疑成为上乘之选。（图/文  河南汽车在线  耿利娜）