来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2020-05-19 10:49:04
【河南汽车在线】在国内,法系车完全不像奢侈品LV、香奈儿、爱马仕、圣罗兰、纪梵希受欢迎,标致、雪铁龙销量惨淡,DS空有情怀无人买账,雷诺退出中国。
疫情的爆发冲击到各个行业,一些汽车品牌不得不裁员、降薪、融资,但随着疫情的好转大都可以活的不错,一些品牌还实现了销量正增长。在美国,有超过50家汽车工厂陆续复工。不过法系代表品牌雷诺的操作就不一样了,有业内人士透露,为了削减成本,雷诺计划幅削减其车型数量,力求3年内将企业成本削减20亿欧元(约合人民币153亿元)。这样的调整不知是降低成本战略的重要举措,还是将上演一场滑铁卢式的大溃败。
据了解,雷诺Espace、雷诺风景(Scenic)以及塔利斯曼(Talisman)已从雷诺未来产品项目中剔除,这意味着上述三款车型很大可能会被停产。其中Espace车型自1984年问世以来,已经售出共计130万辆新车,在欧洲等地区非常畅销,但近些年来车市竞争压力倍增,Espace属于那种知名度较高、但是销量不如从前的车型。
去年雷诺近十年以来首次亏损,疫情也给该品牌带来了重创。为削减成本,雷诺还在申请政府援助、出售旗下的房地产资产并关停中国市场的部分业务。对于具体的停产车型和时间,雷诺的计划还没有正式发布,我们将保持关注。
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